라이프오브백

캘리포니아주는 새로운 전기차(EV) 리베이트 정책을 시행하면서 일부 테슬라 모델을 지원 대상에서 제외한다고 발표했습니다.  이번 변경은 중저소득층 주민들을 우선 지원 대상으로 설정하는 새로운 기준에 따라 이루어진 것으로, 전기차 보급의 형평성을 강화하려는 의도를 반영하고 있습니다. 또한, 이는 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 연방 세액 공제 규정과도 연관됩니다. 이 법은 미국이나 자유무역 협정 국가에서 생산된 배터리 부품을 사용하는 차량만 전액 세액 공제를 받을 수 있도록 제한하고 있습니다.  테슬라는 이러한 강화된 기준으로 인해 일부 모델이 더 이상 전액 연방 세액 공제를 받지 못할 가능성이 있다고 밝혔습니다.

도널드 트럼프 전 미국 대통령은 재집권 시 전기차 구매 시 제공되는 최대 7,500달러(약 1,018만 원)의 세액 공제 혜택을 폐지할 가능성을 언급했습니다.  트럼프는 최근 인터뷰에서 전기차 세액 공제를 "좋지 않은 정책"이라며, 현재의 전기차 지원 제도를 비판했으나 최종 결정은 내리지 않았다고 밝혔습니다​트럼프는 전기차 확산이 비용 면에서 비효율적이며, 미국의 화석 연료 산업을 부활시키고 자동차 선택의 자유를 강조하는 정책을 지지한다고 언급했습니다.  이는 바이든 행정부의 전기차 및 재생 에너지 지원 중심 정책과 정반대의 방향입니다​만약 전기차 세액 공제가 폐지된다면, 전기차 시장은 물론, 배터리 공급망에서 중요한 역할을 하는 한국 기업에도 큰 영향을 미칠 가능성이 있습니다.  특히 한국 기업들은 미..