
요소수(尿素水, Urea Solution)는 요소(urea)와 정제수를 일정 비율로 혼합한 수용액으로, 주로 디젤 엔진의 배기가스를 정화하는 데 사용됩니다.
요소수의 주요 용도
1.SCR(선택적 촉매 환원, Selective Catalytic Reduction) 시스템
●디젤 엔진의 질소산화물(NOx)을 줄이기 위해 사용됩니다.
● SCR 시스템에서 요소수가 고온에서 암모니아(NH₃)로 분해되면서 NOx와 반응하여 질소(N₂)와 물(H₂O)로 변환됩니다.
2.비료 및 산업용
● 요소수는 기본적으로 요소(urea)를 물에 녹인 것이므로, 농업용 비료의 원료로 사용될 수 있습니다.
● 일부 화학 공정에서도 활용됩니다.

요소수의 농도 및 규격
○차량용 요소수는 보통 ISO 22241 기준을 따르며, 32.5% 요소 + 67.5% 정제수로 구성됩니다.
○ 이를 AdBlue(아드블루) 또는 DEF(Diesel Exhaust Fluid)라고도 부릅니다.
보관 및 관리
○ 최적 보관 온도: 0~25℃
○ 영하(-11℃) 이하에서는 얼 수 있음, 하지만 해동 후에도 성능이 유지됨
○ 직사광선 및 오염물질 노출 금지 (금속, 오일, 먼지 등에 의해 변질될 수 있음)

요소수 부족 시 영향
▷SCR 시스템이 정상적으로 작동하지 않으면 차량의 배기가스 기준을 초과할 수 있음
▷ 일부 차량은 요소수가 부족하면 출력 제한 모드(Limp Mode)로 전환되거나 시동이 걸리지 않을 수 있음
최근 요소수 이슈
▷ 2021년 요소수 대란: 중국의 요소 수출 제한으로 인해 공급난 발생
▷ 국내 요소수 공급 안정화를 위해 다양한 국가에서 수입 및 생산 확대

요소수(Urea Solution)는 환경 규제를 충족하는 중요한 기술이지만, 완전한 친환경 사업이라고 보기에는 한계가 있습니다.
다만, 친환경 기술을 보완하는 역할을 하며, 탄소 배출 저감과 지속 가능성을 목표로 하는 산업과 연계될 수 있습니다.
요소수가 친환경 사업이 될 수 있는 이유
🌲디젤 엔진의 질소산화물(NOx) 저감
요소수를 활용한 SCR(선택적 촉매 환원) 시스템은 NOx 배출을 최대 90%까지 줄일 수 있습니다.
NOx는 대기오염과 산성비의 원인이 되므로, 이를 저감하는 요소수는 환경 보호에 기여합니다.
🌲 탄소 중립 및 ESG 경영 트렌드
정부와 기업들은 탄소 배출 규제 강화 및 ESG(Environmental, Social, Governance) 경영을 강조하고 있습니다.
요소수는 기존 내연기관 차량이 친환경 기준을 준수하도록 돕는 역할을 합니다.
🌲 친환경 요소수 개발 가능성
요소수를 제조할 때 친환경적인 방법(예: 재생에너지를 활용한 요소 생산)을 도입하면 지속 가능성이 높아집니다.
요소 대신 암모니아 기반의 새로운 촉매 기술이 연구되고 있어 더 친환경적인 대체제가 등장할 가능성도 있습니다.
친환경 요소수 사업의 발전 방향
○친환경적인 요소 생산 기술 개발 (재생에너지 기반 요소 제조)
○ 전기차 & 수소차 전환기까지 SCR 기술을 최적화하여 배기가스 저감 극대화
○ 탄소 배출권 거래와 연계하여 지속 가능한 비즈니스 모델 구축
결론적으로, 요소수 사업은 친환경 산업을 보완하는 역할을 하지만, 장기적으로 지속 가능하려면 생산 과정의 탄소 배출을 줄이고 새로운 대체 기술을 개발해야 합니다. 🌱💡
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